按：防城港錦航船舶管理公司所屬管理的3艘DWT79900散貨船，近期在處理船舶舵機故障時發現其系統電路需更換中間繼電器和直流接觸器，作為一個共性問題，現對中間繼電器和直流接觸器作比較分析，以此說明并建議兩者不能直接作互換使用。
中間繼電器和直流接觸器都是用于控制電路的電器元件，在原理和功能上有一定的相似性，但兩者的具體使用場合不同。
中間繼電器是一種電氣控制器，兩個電極之間的磁場作用，在開合觸點上完成電路開合的動作。通過小電流控制大電流，實現信號放大、隔離保護和邏輯控制等功能，提高電路安全性并擅長保護電路，能夠隔離高電壓和大電流，保護相關電子設備不受損害，實現遠程控制和自動化管理。
直流接觸器是一種中間控制元件，其優點是可以頻頻接通或者斷開線路，一般起到以小電流或者小電壓控制大電流或大電壓的作用。
二、兩者工作原理
中間繼電器和直流接觸器這兩個電器元件雖然有一定的相似性，但也存在不同之處。
直流接觸器是通過電磁線圈產生的吸合力作用于觸頭，吸引線圈由直流電源供電，直流電沒有瞬時值的，故在任意時刻有效值都是相等的，沒有過零點。當直流低壓接觸器線圈通電后，線圈電流產生磁場，使靜鐵芯產生電磁吸力吸引動鐵芯，并帶動觸點動作，動斷觸點斷開、閉合，兩者是聯動的。當線圈斷電時，電磁吸力消失，銜鐵在釋放彈簧的作用下釋放，使觸點復原。
① 如電壓不穩會導致電磁線圈產生鐵芯接觸不良；
② 如動作過多，則會產生鐵粉導致吸合過慢或不吸合；如動靜鐵芯間的間隙過大，可動部分卡住、轉軸生銹或變形，則會造成接觸器吸合不正常。
接觸器的控制方式通常為手動或自動控制，而繼電器通常采用自動化控制，中間繼電器的響應速度比接觸器略快。
中間繼電器的觸點輕巧且彈性好，起到電氣隔離的作用，使得繼電器電路之間的干擾減小，提高了整個電氣系統的穩定性和可靠性。
（一）直流接觸器體積較大，不匹配安裝在原已配好控制箱內中間繼電器的位置。緊急情況下，繼電器損壞需要快速更換，而接觸器受限于位置空間，不能快速更換。
（二）正常情況下兩者是不允許互換使用的，只有在特殊場合和條件許可范圍（如額外增加輔助電路），兩者才可以互換使用。根據其工作原理的差異，結合船舶舵機系統電路的工作條件，中間繼電器不能直接替換直流接觸器。
作者簡介：宋華勇，30歲，江蘇徐州人，持有岸電電工技能證書，原在岸上從事相關電工工作，自2018年起任職機工長，現任“錦航正能”輪機工長兼電工。
